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Experiência Opel

Opel classic / visita virtual 360°

A coleção Opel classic em Rüsselsheim é composta por inúmeras exposições, tesouros que farão o coração de cada cliente Opel bater mais forte. A grande novidade é que poderás levá-los todos para dentro do conforto da tua própria casa. Então, de que é que estás à espera? Faz agora uma visita virtual de 360º a estas lendárias exposiçãões e testemunhos da história da Opel. Desfruta!

Coleções

Opel Classic, Clássicos Opel, Museu Virtual, Visita 360º

Os Clássicos

Opel Rekord, Diplomat, Kapitän, Kadett, Ascona, Calibra e o Opel GT - mais de 120 anos de engenharia automóvel produziram inúmeros automóveis de sonho que há muito se tornaram lendas. Outros salões temáticos são dedicados a carros de corrida de sucesso, bem como protótipos únicos e estudos visionários.
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As visitas temáticas

Opel Classic, Clássicos Opel, Museu virtual, Propulsão alternativa, RAK 2 Rocket-car
Propulsão alternativa 
Não demorou muito depois da invenção do primeiro automóvel movido a gasolina para que os criadores começassem a procurar alternativas. Na década de 1920, Fritz von Opel concentrou-se na propulsão de foguetes, perseguindo recordes com o RAK 2. Mais tarde, seguiram-se comboios de tração cada vez mais económicos e amigos do ambiente. E assim, já em 1971, a Opel entrou na era E com o GT elétrico. Hoje, a empresa está envolvida num grande processo de eletrificação. 
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Opel Classic, Clássicos Opel, Museu virtual, Rally Sport, Ascona A
Rally
Desde lendas de corrida como o Opel Ancona 400, Commodore GS/E e Kadett GT/E - todos eles fizeram história para os seus pilotos e vitórias - até uma estreia mundial: o Opel Corsa-e Rally, o primeiro carro de rally puramente elétrico de um fabricante automóvel. A Opel pode certamente relembrar uma longa e ilustre história no desporto de rally. 
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Opel Classic, Clássicos Opel, Museu virtual, Loucos anos vinte, Carros Históricos
Loucos e ruidosos anos 20
Os anos 20 deixaram um marco na história da Opel com o famoso "Laubfrosch", ou "Tree Frog" - o Opel 4/12 hp e o seu sucessor, o Opel 4/16. Com o seu impressionante verde brilhante, os irmãos Friedrich e Wilhelm Opel tinham inventado um genuíno "carro para todos". A tecnologia Laubfrosch foi a base de uma família inteira de veículos nos anos que se seguiram. 
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Opel Classic, Clássicos Opel, Museu virtual, Mobilidade para as Massas, Laubfrosch
Mobilidade para as massas
A introdução do modelo de linha de montagem nas fábricas da Ford americana - marcou o início do tipo de fabrico de veículos industriais para a Opel, que permite poupar custos. Graças à produção em linha de montagem, por exemplo, o Opel "Laubfrosch", que já era capaz de 60 km/h, estava disponível por apenas 3.900 marcos de ouro - e mais tarde por apenas 1.930 marcos de Reichsmarks. 
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Opel Classic, Clássicos Opel, Museu virtual, Loucos anos vinte, Carros Históricos
Conceitos & Estudos
Futuristas, inovadores e, por vezes, loucos: protótipos, Concept cars e estudos de design apimentam qualquer coleção de automóveis clássicos. Na Opel, muitos destes testemunhos contemporâneos sobreviveram - faz uma viagem ao futuro! 
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Opel Classic, Clássicos Opel, Museu virtual, Mobilidade para as Massas, Laubfrosch
Conceitos & Estudos – parte 2
Futuristas, inovadores e, por vezes, loucos: protótipos, Concept cars e estudos de design apimentam qualquer coleção de automóveis clássicos. Na Opel, muitos destes testemunhos contemporâneos sobreviveram. A segunda parte da digressão Concepts & Studios é mais uma viagem ao futuro. 
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Opel Classic, Clássicos Opel, Museu virtual, Loucos anos vinte, Carros Históricos
Carros de Passageiros
A herança dos desportos motorizados da Opel é ampla e diversificada. E tem uma grande tradição, uma vez que o primeiro automóvel de competição da Opel arrancou logo em 1899. Para além dos veículos de rali, os automóveis de passageiros, desenvolvidos de forma intransigente para obter o máximo desempenho, são os mais fascinantes. 
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Opel Classic, Clássicos Opel, Museu virtual, Mobilidade para as Massas, Laubfrosch
Os Dourados Anos 60
Cromados brilhantes, pneus de jantes brancas e janelas amplas - os automóveis clássicos dos anos 60 encarnam a beleza intemporal e a independência. Descobre os ícones Opel das épocas de Woodstock, aterragem na lua e da televisão a cores. 
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Sobre a Opel

Este website/aplicação é propriedade da Opel Automobile GmbH com sede social em Bahnhofsplatz, 65423 Rüsselsheim am Main, Alemanha, com CIF/NIF DE 287264581. O website/aplicação é operado pela Stellantis Portugal, S.A., com NIF 502995912, Rua Vasco da Gama, 20 | 2685-244 Portela de Loures | Portugal. Este website/aplicação está alojado na Europa pelo nosso fornecedor de serviços de IT Capgemini Technology Services, 5/7 rue Frédéric Clavel - 92287 Suresnes Cedex - França, num servidor propriedade da Amazon Web Services.

 

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As descrições e ilustrações das características podem referir-se ou mostrar equipamentos opcionais não incluídos na entrega de série. As informações contidas são rigorosas no momento da publicação. Reservamo-nos o direito de fazer alterações no design e nos equipamentos. As cores apresentadas são cores reais aproximadas. Os equipamentos opcionais ilustrados estão disponíveis mediante custo extra. A disponibilidade, as características técnicas e os equipamentos fornecidos nos nossos veículos podem variar ou estar disponíveis apenas em alguns países ou podem estar disponíveis apenas mediante um custo extra. Para obter informações mais detalhadas sobre o equipamento fornecido nos nossos veículos, contacte a rede de concessionários Opel em Portugal.

 

Combustão - WLTP

+) Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO2 mencionados estão em conformidade com o procedimento de teste WLTP, com base no qual os tipos de novos veículos são homologados a partir de 1 de setembro de 2018. Este procedimento WLTP substitui o ciclo de condução europeu (NEDC) que era o procedimento de teste usado anteriormente. Devido a condições de teste mais realistas, os valores de consumo de combustível e de emissões de CO2 medidos sob o WLTP são, em muitos casos, mais altos do que aqueles medidos sob o NEDC. Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO2 podem variar dependendo das condições reais de uso e de diferentes fatores, como: equipamento específico, opções e formato dos pneus. Entre em contacto com seu concessionário para obter mais informações. Para mais informações sobre WLTP, clique aqui.

 

Combustão - NEDC

++) Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO2 mencionados são determinados de acordo com o novo procedimento de teste WLTP e os valores relevantes são convertidos novamente em NEDC para permitir a comparabilidade com outros veículos. Entre em contacto com o seu concessionário ou revendedor para obter as informações mais recentes. Os valores não levam em consideração condições específicas de uso e condução, equipamentos ou opções e podem variar de acordo com o formato dos pneus. Para obter mais informações sobre o consumo oficial de combustível e os valores de emissão de CO2, leia o documento "Guia de Economia de Combustível", disponível em IMT IP - Instituto da Mobilidade e dos Transportes, IP.

 

Elétricos

+++) Os valores de autonomia e consumo elétrico mencionados estão em conformidade com o procedimento de teste WLTP, com base no qual os novos veículos são homologados desde 1 de setembro de 2018. Os valores podem variar de acordo com as condições reais de uso e com diferentes fatores como a velocidade, conforto térmico a bordo do veículo, estilo de condução e temperatura exterior. O tempo de carregamento depende em particular da potência do carregador a bordo do veículo, do cabo de carregamento e do tipo e potência da estação de carregamento utilizada. Entre em contacto com seu concessionário para obter mais informações. Para mais informações sobre o procedimento WLTP, clique aqui.

 

Híbridos

++++) Os valores de consumo de combustível, emissões de CO2 e de autonomia mencionados estão em conformidade com o procedimento de teste WLTP, com base no qual os novos veículos são homologados a partir de 1 de setembro de 2018. Este procedimento WLTP substitui o ciclo de condução europeu (NEDC), que era o procedimento de teste usado anteriormente. Devido a condições de teste mais realistas, o consumo de combustível e as emissões de CO2 medidos com o procedimento WLTP apresentam, em muitos casos, valores mais altos do que aqueles medidos sob o NEDC. O consumo de combustível, as emissões de CO2 e os valores de autonomia podem variar dependendo das condições reais de uso e de diferentes fatores, como: frequência de carregamento, estilo de condução, velocidade, equipamento específico, opções, formato dos pneus, temperatura exterior e conforto térmico a bordo do veículo. Entre em contacto com seu concessionário ou revendedor para obter mais informações. Para mais informações sobre WLTP, clique aqui.

 

Outras informações sobre o consumo específico de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis novos de passageiros constam do Guia de Economia de Combustível, que pode ser obtido, gratuitamente, em todos os pontos de venda e no IMT - Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres, IP, bem como no sítio da Internet desta entidade.